无锡高架桥坍塌原因分析

浏览次数： 1174 发布日期： 2020-03-13 17:58

0日晚6：10分左右，江苏无锡市312国道上海方向K135处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻，经现场初步勘测，桥下被压小车3辆(其中一辆系停放车辆，无人)。目前救援工作正在有序开展进行。据@交通发布，事故发生时，一严重超载货车在桥上行驶，可能为桥梁垮塌的直接原因——网传是应载65吨实载187吨，车辆经过大桥时由于超载产生共振，导致桥梁坍塌。

15.6亿元扩建的312国道无锡段

《扬子晚报》2003年一篇报道显示，312国道无锡段扩建工程于当年的9月16日正式启动，312国道无锡段扩建改造线型走向上，是部分利用老线和部分路段优化改线相结合，扩建改造里程48.43公里。工程建设按照一级公路标准，设计时速100km/小时(其中城镇段80km/小时)，全线采用双向四车道和六车道两种形式，工程总投资约15.6亿元。

据昨天的《每日经济新闻》报道，312国道无锡段总体设计单位是江苏省交通科学院有限公司等;主要监理单位有江苏科兴工程建设监理有限公司等监理单位;主要施工单位有无锡交通工程总公司、东盟营造工程有限公司、中铁十四局集团有限公司等有关单位。该项目工程质量经无锡市交通工程质量监督站评定为优良等级。

据《界面新闻》报道，无锡市审计局2007年发布的《312国道无锡段扩建工程竣工决算审计结果的公告》(下称《公告》)显示，312国道无锡段曾在2003年进行过扩建工程，于当年9月开工建设，2005年6月建成通车，2005年11月工程交工验收。312国道无锡段路线全长48.436公里，其中老路段21.356公里，改线段27.08公里。全线按一级公路标准设计，设计时速为100公里/小时(其中城镇段80公里/小时)。

《公告》中提到，312国道无锡段扩建工程的总体设计单位是江苏省交通科学院有限公司等;主要监理单位有江苏科兴工程建设监理有限公司等监理单位;主要施工单位有无锡交通工程总公司、东盟营造工程有限公司、中铁十四局集团有限公司等有关单位。该项目工程质量经无锡市交通工程质量监督站评定为优良等级。

江苏省交通科学院有限公司的母公司苏交科集团股份有限公司10日晚间对媒体表示，该公司确实参与了该工程的设计，但该事故路段不是他们做的。

曾于今年7月招标改造

据了解，今年7月份无锡市公共工程建设中心发布招标书，对“G312国道无锡境快速化改造工程初步设计咨询”进行招标，计划再次对G312国道无锡段进行改造。

招标书提到，312国道无锡段提升改造工程为干线公路改扩建工程，项目道路起于锡常交界处直湖港大桥，沿现状G312向南途径惠山区、锡山区、新吴区，止于苏锡交界处望虞河大桥，全长约47km。全线采用双向六车道一级公路标准建设，主线设计速度80km/h，辅道设计速度30-50km/h。

事故发生路段位于招标改造路段内。目前，并未有公开报道显示这一改造工程已经动工。中国近年桥梁坍塌事故一览近年来全国桥梁事故频繁发生，造成了巨大的经济损失和社会负面影响。百度搜索有媒体公开报道的，目前全国至少有18座大桥发生垮塌事故。在垮塌的大桥中，有近6成的大桥寿命不到20年。

1、2009年7月15日凌晨1时33分，津晋高速公路港塘收费站800米外匝道桥坍塌，5辆载货车坠落，造成6人死亡，4人受伤。坠落的5辆货车中，3辆车运载铁矿石，一辆车运载电石灰，一辆车空载。其中，有3辆车的载重达到120吨以上，而匝道桥的承载能力为重车55吨、挂车120吨。所以，超载共振导致匝道桥倒塌，被疑为事故发生的原因之一。

2、2011年7月11日，建于1994年的江苏滨海县通榆河桥坍塌：当天凌晨2时10分左右，江苏盐城境内328省道通榆河桥发生垮塌，发生垮塌的桥梁位于通榆河与淮河入海水道交叉处328省道上。两辆货车行进在该桥上时，桥体突然发生垮塌，货车坠落，幸好驾驶人员逃生及时，没有造成人员伤亡。3、2011年7月14日上午，建成仅12年的福建武夷山第一座公路公馆大桥突然发生断裂，有将近50米左右的桥梁向下坍塌。据了解，坍塌时有一辆旅游大巴车(闽H30953)坠入桥下，事故造成1人死亡、22人受伤。4、2011年7月15日，通车仅14年的杭州钱江三桥引桥桥面坍塌;5、2011年7月19日，北京市宝山寺白河桥造成桥梁垮塌。6、2012年8月8日上午8时11分，广昌河东大桥发生突然坍塌，桥梁八孔坍塌六孔。桥梁坍塌时桥上有车辆和行人通过，造成2死4伤。7、2012年8月24日早晨，哈尔滨阳明滩大桥发生垮塌事故，造成3人死亡5人受伤。…………在这些出现事故的大桥中，有58.8%的建设时间在1994年以后，桥龄不足20年。 根据媒体披露的调查原因，差不多都是超载严重，影响大桥寿命;养护不到位也是问题所在;为赶工期忽视工程质量;对桥梁认识、理解的不足，违规转包留下质量隐患等。 值得一提的是，“8·24哈尔滨阳明滩大桥坍塌事故”中，调查组给出的事故原因结论却引发了许多专业人士的不同声音。